Правила поведения на дороге

Нечаев Никита Александрович

Причины дорожно-транспортных происшествий

Наиболее распространённые причины дорожно-транспортных происшествий:

Выход на проезжую часть в неположенном месте перед близко движущимся транспортом.

Выход на проезжую часть из-за препятствий, таких как автобусы или троллейбусы.

Игра на проезжей части.

Переход проезжей части в неположенных местах, даже если рядом есть тротуар. Никакой злонамеренности в большей части нет. На поведение детей на дороге влияет целый ряд факторов, из которых необходимо подчеркнуть особую значимость возрастных особенностей детей.

• Физиологические

До 8 лет дети плохо определяют источники звуков и слышат только интересные для них шумы.

Поле зрения ребёнка уже, чем у взрослого, и сектор обзора меньше. В 5 лет ребёнок может видеть на расстоянии до 5 метров, а в 6 лет — до 10 метров, что составляет примерно 1/10 часть поля зрения взрослого. Остальные автомобили остаются незамеченными для ребёнка, он видит только то, что находится прямо перед ним.

Реакция детей медленнее, чем у взрослых. Им требуется больше времени, чтобы отреагировать на опасность. Ребёнку нужно 3–4 секунды для оценки ситуации, в то время как взрослому достаточно 0,8–1 секунды. Ребёнок не может мгновенно остановиться на бегу, поэтому реагирует на сигналы автомобилей с задержкой. Даже для определения движущегося автомобиля от стоящего ребёнку требуется до 4 секунд, в то время как взрослому достаточно четверти секунды.

Уверенная ориентация влево-вправо развивается не раньше 7 лет.
    Психологические

У детей дошкольного возраста отсутствуют знания и понимание особенностей движения транспортных средств. Ребёнок полагает, основываясь на опыте с игрушками, что автомобили могут останавливаться так же быстро, как игрушечные машинки. Разграничение игровых и реальных ситуаций происходит у ребёнка в процессе школьного обучения.

Внимание ребёнка сконцентрировано на текущих действиях. Увидев интересный объект или человека, малыш может забыть обо всём и устремиться к нему. Погоня за приятелем, перешедшим на другую сторону дороги, или попытка поймать укатившийся мяч для ребёнка важнее, чем приближающийся автомобиль.

Дошкольники не осознают ответственности за своё поведение на дороге и не способны предсказать последствия своих действий для других участников движения и для себя. Безопасность на дороге, особенно на пешеходных переходах, часто недооценивается детьми. Как сформировать у ребёнка  навыки безопасного поведения на дороге.

В контексте дорожно-транспортных происшествий с участием детей часто упоминается слово «привычка». Обычно речь идёт о негативных привычках, связанных с отсутствием полезных навыков. Положительная привычка, такая как остановка перед дорогой, осмотр её слева и справа с поворотом головы, переход только в положенном месте и забота о собственной безопасности, формируется через ежедневную и кропотливую работу. Дети должны закреплять полученные теоретические знания по ПДД через многократное практическое повторение.

Если каждый день, подходя к дороге, говорить ребёнку: «Стой, дорога!», это станет для него привычкой. Если всегда выходить из автобуса и идти до пешеходного перехода, этот маршрут также станет привычным. Возрастные особенности детей делают наличие положительных привычек необходимым условием их безопасности на дорогах.

Для формирования полезных привычек не обязательно выводить ребёнка на проезжую часть. Это можно сделать и в группе, на занятиях по правилам дорожного движения, используя минимум дорожных символов и атрибутов. Детей учат различать красный и зелёный цвета. Детям при этом можно пояснить, что красный и зелёный цвета соответствуют сигналам светофора для пешеходов. Красный сигнал запрещает движение, а зелёный разрешает (желательно показать им сначала светофоры с кружочками, а затем с человечками). При проведении игры «Красный – зелёный» воспитатель поясняет, что если он показывает красный кружок – надо стоять, а если – зелёный – повернуть голову налево и направо, а потом шагать. Так закрепляется привычка осматриваться перед выходом на проезжую часть даже на зелёный сигнал светофора.

Дети продолжают знакомиться с различными видами транспортных средств: грузовыми и легковыми автомобилями, маршрутными транспортными средствами (автобусами, троллейбусами, трамваями). Ребята рассматривают иллюстрации с изображением машин, наблюдают за транспортом во время прогулок. Они уже знают, что транспортные средства имеют разные «габариты». Здесь уместно отработать умение ребёнка «видеть» большое транспортное средство (стоящее или медленно движущееся) как предмет, который может скрывать за собой опасность. Используя различные иллюстрации, наглядные пособия важно научить детей самих находить такие предметы на дороге (транспортные средства, деревья, кустарники, сугробы). А затем в ходе практических занятий выработать привычку выходить из-за мешающих обзору предметов, внимательно глядя по сторонам.

Рассказывая о назначении маршрутных транспортных средств, воспитатель знакомит детей с правилами поведения в общественном транспорте, впоследствии закрепляя полученные знания на практике. Умение правильно вести себя в общественном транспорте должно стать привычкой.

Закрепляя понятия «тротуар» и «проезжая часть», дети знакомятся с местами движения машин и людей, отрабатывают навык хождения по тротуару, придерживаясь правой стороны).

Новым для них будет разговор о пешеходном переходе, его назначении. Дети должны научиться находить его на иллюстрациях в книгах, на макетах. После чего следует объяснить детям важность правильного поведения на самом пешеходном переходе и при подходе к нему (остановиться на некотором расстоянии от края проезжей части, внимательно осмотреть проезжую часть, повернув голову налево, а затем направо, при движении до середины дороги контролировать ситуацию слева, а с середины дороги – справа).

 Далее необходимо во время практических занятий регулярно отрабатывать навыки перехода проезжей части. Легче всего это сделать в игре. В группе или на игровой площадке обозначить проезжую часть, тротуары и пешеходный переход. Каждый ребёнок должен подойти к пешеходному переходу, остановиться на некотором расстоянии от него, внимательно осмотреть проезжую часть, повернув голову налево, а затем направо, убедившись, что транспорта нет, выйти на пешеходный переход, при движении до середины дороги контролировать ситуацию слева, а с середины дороги – справа. Все действия детей должны быть доведены до автоматизма, правильное поведение на пешеходном переходе должно стать привычкой.

Затем  дети должны получить чёткие представления о том, что правила дорожного движения направлены на сохранение жизни и здоровья людей, поэтому все обязаны их выполнять.

Необходимо выработать у детей положительное отношение к закону. Это как прививка от оспы, только на уровне психики.

  Основная цель создания уголка безопасности дорожного движения – разъяснить родителям, что именно они являются главным звеном в вопросе обучения детей Правилам дорожного движения. Именно от их действий зависит насколько прочно овладеет ребёнок навыками безопасного поведения на дороге. Именно их поведение имеет решающее значение при выборе ребёнком «своего стиля» перехода проезжей части.

Оформляя такой уголок, воспитатель должен сделать родителей своими главными союзниками в деле обучения малышей сложной азбуке дорог. Здесь важно показать родителям всю серьёзность проблемы, обозначить ситуации, которые часто приводят к трагедии, объяснить в каких случаях и почему дети чувствуют себя на дороге некомфортно.

Необходимо  учитывать  важную роль родителей в вопросе обучения детей правилам дорожного движения как  в  играх, беседах,   так  и в повседневной  жизни,  и  личным  своим  примером.

Советы   родителям:

    При выходе из дома.

 Если у подъезда дома возможно движение, сразу обратите внимание ребенка, нет ли приближающегося транспорта. Если у подъезда стоят транспортные средства или растут деревья, приостановите свое движение и оглядитесь – нет ли опасности.

   При движении по тротуару.

* Придерживайтесь правой стороны. 
* Взрослый должен находиться со стороны проезжей части. 
* Если тротуар находится рядом с дорогой, родители должны держать ребенка за руку. 
* Приучите ребенка, идя по тротуару, внимательно наблюдать за выездом машин со двора. 
 только по тротуару. 

  Готовясь перейти дорогу

* Остановитесь, осмотрите проезжую часть. 
* Развивайте у ребенка наблюдательность за дорогой. 
* Подчеркивайте свои движения: поворот головы для осмотра дороги. Остановку для осмотра дороги, остановку для пропуска автомобилей. 
* Учите ребенка всматриваться вдаль, различать приближающиеся машины. 
* Не стойте с ребенком на краю тротуара. 
* Обратите внимание ребенка на транспортное средство, готовящееся к повороту, расскажите о сигналах указателей поворота у машин. 
* Покажите, как транспортное средство останавливается у перехода, как оно движется по инерции. 

  При переходе проезжей части

* Переходите дорогу только по пешеходному переходу или на перекрестке. 
* Идите только на зеленый сигнал светофора, даже если нет машин. 
* Выходя на проезжую часть, прекращайте разговоры. 
* Не спешите, не бегите, переходите дорогу размеренно. 
* Не переходите улицу под углом, объясните ребенку, что так хуже видно дорогу. 
* Не выходите на проезжую часть с ребенком из-за транспорта или кустов, не осмотрев предварительно улицу. 
* Не торопитесь перейти дорогу, если на другой стороне вы увидели друзей, нужный автобус, приучите ребенка, что это опасно. 
* При переходе по нерегулируемому перекрестку учите ребенка внимательно следить за началом движения транспорта. 
* Объясните ребенку, что даже на дороге, где мало машин, переходить надо осторожно, так как машина может выехать со двора, из переулка. 

  При посадке и высадке из транспорта

* Выходите первыми, впереди ребенка, иначе ребенок может упасть, выбежать на проезжую часть. 
* Подходите для посадки к двери только после полной остановки. 
* Не садитесь в транспорт в последний момент (может прищемить дверями). 
* Приучите ребенка быть внимательным в зоне остановки – это опасное место (плохой обзор дороги, пассажиры могут вытолкнуть ребенка на дорогу). 

  При ожидании транспорта

* Стойте только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине. 
Рекомендации по формированию навыков поведения на улицах 
* Навык переключения на улицу: подходя к дороге, остановитесь, осмотрите улицу в обоих направлениях. 
* Навык спокойного, уверенного поведения на улице: уходя из дома, не опаздывайте, выходите заблаговременно, чтобы при спокойной ходьбе иметь запас времени. 
* Навык переключения на самоконтроль: умение следить за своим поведением формируется ежедневно под руководством родителей. 
* Навык предвидения опасности: ребенок должен видеть своими глазами, что за разными предметами на улице часто скрывается опасность. 

Важно чтобы родители были примером для детей в соблюдении правил дорожного движения.

* Не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. 
* Выходя на проезжую часть дороги, прекратите разговаривать — ребёнок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно сосредоточиться. 
* Не переходите дорогу на красный или жёлтый сигнал светофора. 
* Переходите дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком «Пешеходный переход». 
* Из автобуса, троллейбуса, трамвая, такси выходите первыми. В противном случае ребёнок может упасть или побежать на проезжую часть дороги. 
* Привлекайте ребёнка к участию в ваших наблюдениях за обстановкой на дороге: показывайте ему те машины, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью и т.д. 
* Не выходите с ребёнком из-за машины, кустов, не осмотрев предварительно дороги, — это типичная ошибка, и нельзя допускать, чтобы дети её повторяли. 
* Не разрешайте детям играть вблизи дорог и на проезжей части улицы.

Список использованной литературы:

1. Справочник классного руководителя: внеклассная работа в школе по изучению Правил дорожного движения / авт. – сост. В.Е.Амелина, О.Л.Фастова. – 2-е изд.испр. – М.: Глобус, 2006. – 264с.
2. Журнал “Автомир” №9, №36 – 2008.
3. Правила дорожного движения Российской Федерации./сост. А.Т.Берг – М.: АТБЕРГ 98, 2007. – 64с.
4. Пешеход на дороге. /авт. М.Л. Форштат, А.П..Добровольская, А.В.Эпова, А.В.Новиков. – С-Пб.: Автоград, 2001. – 39 с.